ნოვო-მოსკოვსკის ხიდი
ნოვო-მოსკოვსკის ხიდი (რუს. Ново-Московский мост) — საფეხმავლო და საავტომობილო ხიდი შემოვლით არხზე, სანქტ-პეტერბურგში. მდებარეობს საადმირალოს რაიონში. ერთმანეთთან აკავშირებს უსახელო კუნძულსა და შემოვლითი არხის მარცხენა სანაპიროს. ხიდის სიგრძეა 29,7 მეტრი, ხოლო სიგანე — 47 მეტრი.
| ნოვო-მოსკოვსკის ხიდი რუს. Ново-Московский мост | |
|---|---|
| |
| კოორდინატები: 59°54′31″ ჩ. გ. 30°19′06″ ა. გ. / 59.90861° ჩ. გ. 30.31833° ა. გ. | |
| ქვეყანა |  რუსეთი
|
| ადგილმდებარეობა | სანქტ-პეტერბურგი |
| გამოყენების სფერო | საფეხმავლო, საავტომობილო |
| გადებულია | შემოვლითი არხი |
| მასალა | რკინა-ბეტონი |
| სიგრძე | 29,7 მ |
| სიგანე | 47 მ |
| გზის ხაზების რაოდენობა | 8 |
| მშენებლობის დაწყების თარიღი | 1808 |
| გახსნის თარიღი | 1816 წ. |
| რეკონსტრუქცია | 1907-1908, 1941, 1965-1967 წწ. |
  | |
 | |
 სურათები ვიკისაწყობში
| |
მდებარეობა რედაქტირება
მდებარეობს მოსკოვის პროსპექტზე. ხიდთან ახლოს განთავსებული ფრუნზეს უნივერმაღი და საქონლის მოსარეკი ბაკის შენობა.
დინების ზემოთ მდებარეობს ზეთის ხიდი, ხოლო ქვემოთ — ვარშავის ხიდი.
უახლოესი მეტროს სადგურებია „ფრუნზესკაია“ (270 მეტრი).
სახელწოდება რედაქტირება
1829 წლიდან 1830 წლამდე ხიდს ეწოდებოდა თუჯის ხიდი, 1836 წლიდან 1846 წლამდე — მოსკოვის ხიდი, 1849-1868 წლებში კი ძველი მოსკოვის ხიდი. ამჟამად არსებულის სახელი ეწოდა 1860 წელს.
ისტორია რედაქტირება
1808-1816 წლებში თანამედროვე ნოვო-მოსკოვსკის ხიდის ადგილზე ინჟინერ ვ. გესტესა და პ. ბაზენის პროექტის მიხედვით ააშენეს თუჯის ხიდი, ქვის საყრდენებით, რომელიც მოპირკეთებული იყო გრანიტით. თავისი კონსტრუქციით იგი წააგავდა მდინარე მოიკის სამ ხიდს: მწვანე ხიდს, წითელ ხიდსა და პოცელუევის ხიდს.
1907-1908 წლებში ტრამვაის ხაზის გაყვანასთან დაკავშირებით ხიდი გააფართოეს.
1965-1967 წლებში ააგეს ახალი რკინა-ბეტონის ხიდი. მისი პროექტი შეიმუშავა „Ленгипроинжпроект“-ის ინსტიტუტის ინჟინერმა პ. პ. რიაზანცევმა და არქიტექტორმა ლ. ა. ნოსკოვმა.
კონსტრუქცია რედაქტირება
ხიდი გამოიყენება ავტოტრანსპორტისა და ფეხით მოსიარულეებისათვის. სავალი ნაწილი რვა ზოლისაგან შედგება. სავალი ნაწილიც და ტროტუარებიც ასფალტ-ბეტონითაა მოპირკეთებული. ტროტუარები სავალი ნაწილისაგან გამოყოფილია მაღალი მეტალის პარაპეტებით.
ლიტერატურა რედაქტირება
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
- Пунин А. Л. Повесть о ленинградских мостах. — Л.: Лениздат, 1971. — 192 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 169. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
რესურსები ინტერნეტში რედაქტირება
- Ново-Московский мост //СПб ГБУ «Мостотрест»
- [https://web.archive.org/web/20180404201856/http://encspb.ru/object/2804006340 დაარქივებული 2018-04-04 საიტზე Wayback Machine. Ново-Московский мост] //Энциклопедия Санкт-Петербурга