საქართველოს რკინიგზა: განსხვავება გადახედვებს შორის

[[სურათი:Tbilisi railway station c1900.jpg|300px|thumb|თბილისის რკინიგზის სადგური, ფოტო დაახ. 1900]]

[[ბორჯომის ხეობა]] ყოველთვის წარმოადგენდა განსაკუთრებული ინტერესის საგანს, რასაც მისი საკურორტო თვისებები და მსოფლიოში ცნობილი მინერალური წყალი „ბორჯომი“განაპირობებდა. ჯერ კიდევ 1894 წელს აშენდა [[ხაშური]]-[[ბორჯომი|ბორჯომის]] სარკინიგზო უბანი, რასაც 1902 წელს დაემატა [[ბორჯომი-ბაკურიანის სარკინიგზო ხაზი|ბორჯომი-ბაკურიანის ვიწროლიანდაგიანი სარკინიგზო ხაზი]], რომელიც სათხილამურო სპორტის მოყვარულებსა და ტურისტებს დღესაც ემსახურება.

კახეთის სარკინიგზო ხაზმა, რომლის მშენებლობა 1915 წელს დასრულდა, საქვეყნოდ ცნობილი ღვინოების („მუკუზანი“, „წინანდალი“, „რქაწითელი“, „მანავის მწვანე“და სხვ.) მწარმოებელი რაიონები მოიცვა. 1923 წელს „ფერლის“ სერიის ელმავლები „ე“ და „სუ“ სერიის ორთქმავლებით შეიცვალა. სურამის უღელტეხილის ელექტროფიკაციასთან ერთად, ექსპლოატაციაში შემოვიდა „ჯენერალ ელექტრიკის“ ფირმის „ს-10“ სერიის ელმავლები.