სტამბოლის მეტროპოლიტენი

სტამბოლის მეტროპოლიტენი (თურქ. İstanbul metrosu) — მიწისქვეშა ჩქაროსნული სატრანსპორტო სისტემა თურქეთის ქალაქ სტამბოლში. დაარსებულია 1989 წელს და დღეისათვის 101 მოქმედ სადგურს მოიცავს, ხოლო 107 მშენებლობის პროცესშია. სისტემა ამ ეტაპზე ხუთი ხაზისგან შედგება. აქედან ოთხი ხაზი ქალაქის ევროპულ ნაწილშია, ერთი კი — აზიურში.

სტამბოლის მეტროპოლიტენის სქემა

სტამბოლის მეტოპოლიტენის ლოგო

ისტორია

როგორც ოსმალეთის იმპერიის ყოფილი დედაქალაქი, აგებული ძველი ბიზანტიონის ადგილას, ასევე მართლმადიდებლური ეკლესიის ცენტრი — სტამბოლი ათასობით ტურისტის თავშეყრის ადგილია. 1960 წლის შემდეგ ავტომობილების რაოდენობა ქალაქში არნახული სისწრაფით გაიზარდა. 1973 წელს ბოსფორის სრუტეზე ხიდის გადების შედეგად აღმოსავლეთ ანატოლიის მოსახლეობის ქალაქისკენ მასიური დაძვრით სტამბოლში დემოგრაფიულმა სიჭარბემ იფეთქა. არაერთი ვიწრო ქუჩა, რომელიც ტრამვაისთვის იყო განკუთვნილი, ავტომანქანებით გადაიტვირთა. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად ქალაქის მთავრობამ ტრამვაის ხაზის გაუქმება და ავტობუსების ქსელის გაფართოება გადაწყვიტა; შედეგად, ქალაქს კიდევ უფრო მეტი გადატვირთვა, ჰაერის დაბინძურება და სმოგი დაემუქრა. ამიტომ, საბოლოო გადაწყვეტილებით, მეტროს აშენება დაიგეგმა. მეტროხაზების გაყვანა 1991 წელს დაიწყო და არაერთ წინაღობას შეეჩეხა. სტამბოლში ხომ უამრავი ისტორიული ძეგლია. ნიადაგის გათხრისას ყოველ ნაბიჯზე ფასდაუდებელ სიძველეებს პოულობდნენ, რაც უნდა აღნუსხულიყო, შენახულიყო და დაცულიყო. გასათვალისწინებელია მიწისძვრების ფაქტორიც. სტამბოლის მეტროხაზები ჭრა-დაფარვის მეთოდით გაჰყავდათ 9.0 ბალიანი მიწისქვეშა ბიძგებისგან დასაცავად. არაერთი გადადების შემდეგ პირველი ხაზი 2000 წლის 16 სექტემბერს გაიხსნა.

სადგური ოსმანბეი

M1

M1A & M1B

• Yenikapı: (M2) (Marmaray) (İDO)
• Aksaray: (T1)
• Emniyet - Fatih
• Topkapı - Ulubatlı: (T4)
• Bayrampaşa - Maltepe
• Sağmalcılar
• Kocatepe
• Otogar / Coach Station

M1A:

• Terazidere
• Davutpaşa - YTÜ
• Merter: (Metrobüs)
• Zeytinburnu: (T1) (Metrobüs)
• Bakırköy - İncirli
• Bahçelievler: (Metrobüs)
• Ataköy - Şirinevler: (Metrobüs)
• Yenibosna
• DTM - İstanbul Fuar Merkezi / Expo Center
• Atatürk Havalimanı / Airport

M1B:

• Esenler
• Menderes
• Üçyüzlü
• Bağcılar Meydan: (T1)
• Kirazlı: (M3)

M2

• Hacıosman
• Darüşşafaka
• Atatürk Oto Sanayi
• İTÜ - Ayazağa
• Sanayi Mahallesi,
• 4.Levent
• Levent: (M6)
• Gayrettepe: (Metrobüs)
• Şişli - Mecidiyeköy: (M7) (Metrobüs)
• Osmanbey
• Taksim: (F1) (T2)
• Şişhane: (F2) (T2)
• Haliç / Golden Horn
• Vezneciler: (T1)
• Yenikapı: (İDO) (M1A) (M1B) (Marmaray)

Sanayi Mahallesi:

• Seyrantepe

M3

• MetroKent / Başakşehir
• Başak Konutları
• Siteler
• Turgut Özal
• İkitelli Sanayi,
• İstoç
• Mahmutbey: (M7)
• Yeni Mahalle
• Kirazlı: (M1B)

İkitelli Sanayi:

• Ziya Gökalp Mahallesi
• Olimpiyat

M4

• Kadıköy: (T3) (İDO)
• Ayrılık Çeşmesi: (Marmaray)
• Acıbadem
• Ünalan: (Metrobüs)
• Göztepe
• Yenisahra
• Kozyatağı
• Bostancı
• Küçükyalı
• Maltepe
• Huzurevi
• Gülsuyu
• Esenkent
• Hastane - Adliye
• Soğanlık
• Kartal
• Yakacık
• Pendik
• Kaynarca

M5

• Üsküdar: (Marmaray)
• Fıstıkağacı
• Bağlarbaşı
• Altunizade: (Metrobüs)
• Kısıklı
• Bulgurlu
• Ümraniye
• Çarşı
• Yamanevler
• Çakmak
• Ihlamurkuyu
• Altınşehir
• İmam Hatip
• Dudullu
• Necip Fazıl
• Çekmeköy

M6

• Levent: (M2)
• Nispetiye
• Etiler
• Boğaziçi Üniversitesi

M7

• Mecidiyeköy: (M2) (Metrobüs)
• Çağlayan
• Kâğıthane
• Nurtepe
• Alibeyköy
• Yeşilpınar
• Veysel Karani
• Akşemsettin
• Kâzım Karabekir
• Yenimahalle
• Karadeniz Mahallesi: (T4)
• Tekstilkent
• Yüzyıl
• Göztepe
• Mahmutbey: (M3)

დახასიათება

• საერთო სიგრძე: 88 კმ
• სადგურები: 66
• ძაბვა: სრულიად ელექტროფიცირებული
• ლიანდაგის სიგანე: 1435 მმ
• ვაგონები: შემადგენლობაში 4
• სიხშირე: პიკის საათში 4 წუთი, ჩვეულებრივ დროს 6-15 წუთი.

იხილეთ აგრეთვე

• მეტროპოლიტენთა სია

რესურსები ინტერნეტში

• სტამბოლის სატრანსპორტო კომპანია დაარქივებული 2016-03-12 საიტზე Wayback Machine.