Renault: განსხვავება გადახედვებს შორის

[შემოწმებული ვერსია][შემოწმებული ვერსია]
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
No edit summary
No edit summary
ხაზი 22:
 
== დაფუძნება ==
[[ფაილი:Louis Renault with his first car.jpg|მინი|ლუი რენო. 1913 წელიწელს]]
[[1899]] წელს შეიქმნა ძმებ რენოების საზოგადოება (ფრანგ. Société Renault Frères). დამფუძნებლები იყვნენ: [[ლუი რენო|ლუი]], [[მარსელ რენო|მარსელ]] და [[ფერნან რენო|ფერნან რენოები]], აგრეთვე, მათი მეგობრები – ტომას ევერი და ჟულიენ უიერი.
 
ხაზი 32:
 
== მარნას ტაქსები პირველ მსოფლიო ომში ==
[[ფაილი:Louis Renault with his first car.jpg|მინი|ლუი რენო. 1913 წელი]]
1905 წელს პირველი დიდი შეკვეთა – 1500 მანქანა გაიყიდა ერთბაშად. დამკვეთმა, გაქირავების ფირმამ, ტაქსებად სამუშაოდ იყიდა რენო-AG1<ref>Smith, Michael Stephen (2006). "The Automobile and its Allies". ''The Emergence of Modern Business Enterprise in France, 1800-1930''. Harvard Studies in Business. '''49'''. [[Harvard University Press]]. pp. 402-405.</ref>. 1914 წლის სექტემბერში, პირველი მსოფლიო ომის დროს, სწორედ ეს რენოს ტაქსები გამოიყენეს ფრანგული საჯარისო ნაწილების მისაყვანად პარიზიდან ბრძოლის ველამდე. მდ. მარნაზე ბრძოლა 7-14 სექტემბერს მიმდინარეობდა და მოკავშირეების გერმანელებზე გამარჯვებით დამთავრდა. მას შემდეგ ამ მანქანებს მეტსახელად „მარნას ტაქსებს“ უწოდებდნენ<ref>Une page d'histoire - le taxi de la Marne https://www.francebleu.fr/emissions/la-page-d-histoire/une-page-d-histoire-le-taxi-de-la-marne</ref>.
 
== მეორე მსოფლიო ომის დროს ==
[[ფაილი:Louis Renault with his first car.jpg|მინი|ლუი რენო. 1913 წელი]]
1940 წელს საფრანგეთის კაპიტულაციის შემდეგ, ლუი რენომ უარი თქვა ფაშისტური გერმანიისთვის ტანკების დამზადებაზე. „რენოს“ ქარხნებს მტერი აკონტროლებდა. 1942 წლის 3 მარტს [[სამეფო სამხედრო-საჰაერო ძალები|ბრიტანეთის სამეფო სამხედრო ავიაციამ]] (RAF) 235 ბომბდამშენის საშუალებით 490 ტონა ბომბი ჩამოაგდო ბიანკურის ქარხნის ტერიტორიაზე<ref>Ben Macintyre, ''Agent Zigzag'', p37, Bloomsbury, 2010. http://www.bloomsbury.com/uk/agent-zigzag-9781408811498/</ref>. ლუი რენომ ყველაფერი მოიმოქმედა წარმოების უმოკლეს ვადებში აღსადგენად, მაგრამ ერთი წლის შემდეგ, 1943 წლის 4 აპრილს ამერიკის ავიაციამ დაბომბა ქარხანა. იმავე წლის 3 და 15 სექტემბერს ამერიკელებმა კვლავ დაბომბეს ქარხანა<ref name=":0">"Automobilia". ''Toutes les voitures françaises 1940–46 (les années sans salon)''. Paris: Histoire & collections. Nr. 26: Page 5. 2003.</ref>.
 
Line 44 ⟶ 42:
 
== თანამედროვე პერიოდი ==
[[ფაილი:Louis Renault with his first car.jpg|მინი|ლუი რენო. 1913 წელი]]
[[1999]] წლის [[27 მარტი|27 მარტს]] ხელი მოეწერა რენო-ნისანის ალიანსს. „რენოს“ ეკუთვნის „ნისანის“ 44.4%, ხოლო „ნისანს“ „რენოს“ მხოლოდ 15%.
 
მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/wiki/Renault“-დან