ამ გვერდს არა აქვს შემოწმებული ვერსია, სავარაუდოდ მისი ხარისხი არ შეესაბამებოდა პროექტის სტანდარტებს.

БА-64 — მსუბუქი დაჯავშნული მანქანა BA-64, რომელიც 1942-1960 წლებში იყო საბჭოთა შეიარაღებაში. BA-64B -ს სამხედროები მეტსახელად ბობიკს ეძახდნენ, სულ გამოშვებული იყო 9, 110 BA-64-ი (3,901,BA-64 და 5,209 BA-64B) გაზის მიერ.

BA-64
მოდიფიკაცია
საბრძოლო წონა, ტ 2.36
ეკიპაჟი, კაცი 4 ადამიანი
ისტორია
გამოშვების წელი(წლები) 1942—1946
ექსპლუატაციის წელი(წლები) 1942 - 1960
გამოშვების რაოდენობა 9,110
ზომები
კორპუსის სიგანე, მმ 1.69 m
სიმაღლე, მმ 1.90
კლირენსი, მმ 430
ჯავშანი
კორპუსის ბორტი, მმ/გრად.' 80
შეიარაღება
ქვემეხის ტიპი გლუვლულიანი
ტყვიამფრქვევები 12,7-მმ ДШКМ
მობილურობა
ძრავის ტიპი 4 ცილინდრიანი დიზელის ძრავა
ძრავის სიმძლავრე, ც.ძ. 50
გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე, კმ/სთ 80
გადაადგილების სიჩქარე, კმ/სთ 300–600
ტრასაზე გადაადგილების მარაგი, კმ 22—27
სპეციალური სიმძლავრე, ც.ძ. 15,7

მანქანის შემუშავება დაიწყო 1941 წლის 17 ივნისს ვ. ა. გრაჩევის მიერ, რომელსაც ეხმარებოდნენ ფ. ა. ლეპედინი, გ. მ. ვასერმანი, ბ. ტ. კომარევსკი, ვ. ფ. სომაილოვი და სხვები. 10 აპრილს 1942 წელს გრაჩევმა მიიღო სტალინის მედალი BA-64-ის და GAZ-61 ის შექმნისთვის. BA-64 შექმნილია სამხედრო მანქანა GAZ-64-ზე ჯავშანი კი გერმანული Sd kfz 222 ზე. პირველი პროტოტიპის გამოცდა მოხდა 9 იანვარს 1942 წელს. სახურავზე დაყენებული იყო DT ტიპის 7,62 მმ ტყვიამფრქვევი.

ოფიციალურად წარადგინეს 1942 წლის 3 მარტს კრემლში, 1942 წელს კი მიიღეს წითელი არმიის შეიარაღებაში 1943 წელს კი შეიარაღებაში მიიღეს გაუმჯობესებული ვარიანტი BA-64B, რომელიც შექმნილი იყო GAZ-67B -ზე, მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ BA-64B გადაიყვანეს გედეერის პოლიციაში გაუგზავნა სამხრეთ კორეში, ჩინეთში და იუგოსლავიაში.

ვარიანტები

რედაქტირება
  • BA-64B - დამატებული ჰქონდა პატარა ტყვიამფრქვევი და შექმნილი იყო GAZ-67B -ზე
  • BASh-64 - საშტაბო ვერსია
  • BA-64DShK - შეიარაღებაში ჰქონდა 12.7მმ მძიმე ტყვიამფრქვევი დშკ
  • BA-64SKh - შექმნილი იყო GAZ-60 ზე როემლსაც უნდა ევლო თოვლში

რესურსები ინტერნეტში

რედაქტირება
მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/wiki/БА-64“-დან