Škoda 14T

Škoda 14 T (იგივე Škoda Elektra) — ხუთსექციური, სამურიკიანი (ექვსღერძიანი), ნახევრადდაბალიატაკიანი, ცალმხრივი მიმართულების ტრამვაის ვაგონი, რომელიც კომპანია შკოდამ (Škoda) პრაღის ტრამვაის ქსელისთვის ააგო (იხ. სტ.: პრაღის ტრამვაი). მისი დიზაინი პორშეს დიზაინერთა ჯგუფმა შეიმუშავა. Škoda 14 T კონსტრუქციით Škoda 05 T–ს ჰგავს. მისი იატაკის ფართის 50% დაბალია (ლიანდაგის ზედაპირიდან 35 სმ). პრაღის ტრამვაის სისტემის მცირერადიუსიანი მოსახვევებისა და დიდქანობიანი აღმართების (8,5%–ზე მეტი) გამო, ამ ვაგონებს პრაღაში მუშაობა უჭირთ.

პროდუქცია

პირველი Škoda 14 T 2005 წელს გამოუშვეს და 2008 წლისთვის მათი რაოდენობა 40–მდე გაიზარდა. 2010 წლის მდგომარეობით პრაღაში ამ მოდელის 60 ვაგონი მუშაობს.

ტექნიკური მონაცემები

სახსრების რაოდენობა: 4 (5 სექცია)
სიგრძე: 31,25 მ
სიგანე: 2,46 მ
სიმაღლე: 3,4 მ
ცარიელი ვაგონის წონა: 38,3 ტ
ადგილების ჯამური რაოდენობა: 279
- დასაჯდომი: 69
- დასადგომი: 210 (8 კაცი/მ²)
მაქს. რეკომენდებული სიჩქარე: 60 კმ/სთ
დაბალი იატაკი: 50%
იატაკის სიმაღლე 35/78 სმ
მოტორების სიმძლავრე: 540 kW (6 x 90 kW)
ურიკები: ფიქსირებული
ლიანდაგის სიგანე: 1 435 მმ

რესურსები ინტერნეტში

Information on Škoda webpages დაარქივებული 2010-01-10 საიტზე Wayback Machine.