Škoda 10T
Škoda 10T — შკოდას მიერ შექმნილი, სამსექციური, ორურიკიანი, ნახევრადდაბალიატაკიანი, ორმხრივი მიმართულების ტრამვაი. ეს ვაგონი Škoda 03T–ს ჰგავს. სალონის იატაკის შუა ნაწილი, იატაკის ფართის 50% დაბალია და ლიანდაგის ზედაპირიდან 35 სმ სიმაღლეზეა.
პროდუქცია
რედაქტირება2009 წლის აპრილის მდგომარეობით სულ გამოშვებულია 10 ვაგონი, რომლებიც გადაეცა აშშ–ს:
2006 წელს შკოდასა და ამერიკულ კომპანიებს შორის გაფორმდა კონტრაქტი Škoda 10T–ების აგებასთან დაკავშირებით, რის საფუძველზეც 2006 წლის თებერვალში ორეგონის ლითონკონსტრუქციის ქარხანამ შკოდასგან მიიღო ტექნოლოგიური ტრანსფერის ექსკლუზიური უფლება. ეს 10 ვაგონი ჩეხეთში, შკოდას ქარხანაში დამზადდა და აშშ–ში აიწყო.
| ქალაქი | ბმული | ვაგონის ტიპი | მიღების წლები | ვაგონების რაოდენობა | ბორტის ნომერი | შენიშვნები |
|---|---|---|---|---|---|---|
| პორტლანდი | პორტლანდის ტრამვაი | Škoda 10 T | 2001–2009 | 7 ვაგონი | 001–007, 015 | |
| ტაკომა | ტაკომას ტრამვაი | Škoda 10 T | 2001 | 3 ვაგონი | 1001–1003 |
ტექნიკური მონაცემები
რედაქტირება- სიგრძე (ქუროების გარეშე): 20,13 მ
- სიგანე: 2,46 მ
- სიმაღლე: 3,44 მ
- ცარიელი ვაგონის წონა: 28,8 ტ
- ადგილების საერთო რაოდენობა: 157
- დასაჯდომი ადგილები: 30
- დასადგომი ადგილები: 127
- დაბალი იატაკი: 50%
- იატაკის სიმაღლე: 35/78 სმ
- მაქსიმალური რეკომენდებული სიჩქარე: 70 კმ/სთ
- მოტორების სიმძლავრე: 360 kW (4 x 90 kW)
- მინიმალური მოხვევის რადიუსი: 18 მ
გალერეა
რედაქტირება
 |
 |
 |
 |
რესურსები ინტერნეტში
რედაქტირება
ვიკისაწყობში არის გვერდი თემაზე:
- Tramvaj Elektra Portland, skoda.cz
- Článek o tramvajích 10T დაარქივებული 2016-03-04 საიტზე Wayback Machine.
- Zkušební provoz 10T v Plzni