ტუმენი (მდინარე): განსხვავება გადახედვებს შორის

[შემოწმებული ვერსია][შემოწმებული ვერსია]
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
გადარჩენა 0 წყაროების და მონიშვნა 1 მკვდრად.) #IABot (v2.0.8.5
No edit summary
ხაზი 48:
}}
 
'''ტუმენი''' ({{lang-zh|图们江}}, {{lang-ko|두만강}}) — [[მდინარე]], რომლის უმეტესი ნაწილი გაედინება [[ჩინეთი|ჩინეთის სახალხო]] და [[ჩრდილოეთი კორეა|ჩრდილოეთ კორეის დემოკრატიულ რესპუბლიკებს]] შორის, ხოლო ქვედა დინება [[ჩრდილოეთი კორეა|ჩრდილოეთ კორეასა]] და [[რუსეთი|რუსეთს]] შორის. მდინარის ნაკადის 70% წარმოიქმნება ჩინეთში და თითქმის 30% ჩრდილოეთ კორეაში. რუსეთის წილი წყალშემკრები აუზის ფორმირებაში 1%-ზე ნაკლებია. საერთო სიგრძეა - 549 კმ (აქედან რუსეთთან საზღვრის გასწვრივ - 17,3 კმ), აუზის ფართობია - 41,2 ათასი [[კმ²]]. იაპონიის ზღვაში ჩადინებისას ქმნის უზარმაზარ დელტას, მეტად ცვალებადი ტოტებით, კუნძულებით, [[ტბა|ტბებითა]] და ჭაობებით. [[წყნარი ოკეანის მეთევზეობის სამეცნიერო-კვლევითი ცენტრი]]ს თანამშრომლის, ზუენკოს გამოთვლილი მონაცემებით, მდინარის წლიური დინება 5,7 კმ³-ია.<ref name="autogenerated3">{{cite web |author = Вышкварцев Д. И. |url = http://www.imb.dvo.ru/misc/trdap/doc007.htm |title = Международный проект «Туманган» |subtitle = Трансграничный поток загрязнений с водами реки Туманной |lang = ru |website = www.imb.dvo.ru |date = |accessdate = 2019-03-15 |deadlink = yes |archiveurl = https://web.archive.org/web/20190401093555/http://www.imb.dvo.ru/misc/trdap/doc007.htm |archivedate = 2019-04-01 }}</ref><ref name="autogenerated3" /><ref>{{cite web |author = |url = http://www.ytro-rossii.ru/2006/07/31/знак-беды-над-туманганом/ |title = Проект «Туманган» |subtitle = Знак беды над Туманганом |lang = ru |website = www.ytro-rossii.ru |publisher = Газета «Утро России». — № 124 |date = 2006-07-31 |accessdate = 2019-03-15 |deadlink = no }}{{Dead link|date=იანვარი 2022 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{cite web|author = |url = http://tumangan.ru/ecology.html |title = Экология в районе развития проекта |lang = ru |website = tumangan.ru |date = |accessdate = 2019-03-15 |deadlink = no}}</ref> ჩინეთში მრეწველობის ინტენსიური განვითარების გამო, მდინარის აუზს ეკოლოგიური პრობლემები აქვს. მისი ქვედა დინება გადამფრენი ფრინველების ერთ-ერთი მნიშვნელოვან გაჩერებას წარმოადგენს, აღმოსავლეთ აზიის საფრენ გზაზე.
 
[[ფაილი:Furugelm sat.jpg|მინი|მდინარე ტუმანის დელტა]]