3 663
რედაქტირება
[შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
No edit summary |
No edit summary |
||
ისტორიულად, მდინარე ჰანის სიღრმე სამ მეტრამდე აღწევდა, მის არხში ჩნდებოდა და უჩინარდებოდა ქვიშის ნაპირები და კუნძულები. მდინარის ნაპირებზე მდებარე [[ქალაქი|ქალაქები]] და [[სოფელი|სოფლები]] ხშირად განიცდიდნენ წყალდიდობას [[მუსონები|მუსონური]] წვიმების სეზონზე. ერთ-ერთი ყველაზე დიდი წყალდიდობა [[1925]] წელს იყო. მდინარეზე აშენდა რამდენიმე [[კაშხალი]] და [[ჰიდროელექტროსადგური]], რის შედეგადაც ქვემო წელში წყლის დონე შესამჩნევად გაიზარდა და დასტაბილურდა. მდინარეზე ასევე არის რამდენიმე წყალმიმღები და გამწმენდი სადგური; მდინარიდან წყალი შედის სეულის წყალმომარაგების სისტემაში. წყალმომარაგების მარეგულირებელი ახალი წესების მიღებისა და სეულის ქალაქის წყალმომარაგების სისტემის რეკონსტრუქციის შემდეგ, მერმა ო სე ჰუნმა მოუწოდა ქალაქის ყველა მაცხოვრებელს დაელიათ ონკანის წყალი და საკუთარი მაგალითით დაარწმუნა დედაქალაქის მრავალი მცხოვრები.
==ნაოსნობა==▼
[[1888]] წლის აგვისტოში ორთქლმავალმა დაიწყო სამგზავრო მარშრუტები, ჰანგანგის გასწვრივ.
მდინარე ჰანი სანაოსნოა, მაგრამ დღეს ნაოსნობა რთულია პოლიტიკური მიზეზების გამო: მის ქვედა წელში გადის საზღვარი კორეის რესპუბლიკასა და [[ჩრდილოეთი კორეა|ჩრდილოეთ კორეას]] შორის. თუმცა, ქალაქის შიგნით მოკლე მანძილზე ნაოსნობა მაინც პოპულარულია.▼
▲==ნაოსნობა==
▲მდინარე ჰანი სანაოსნოა, მაგრამ დღეს ნაოსნობა რთულია პოლიტიკური მიზეზების გამო: მის ქვედა წელში გადის საზღვარი კორეის რესპუბლიკასა და ჩრდილოეთ კორეას შორის. თუმცა, ქალაქის შიგნით მოკლე მანძილზე ნაოსნობა მაინც პოპულარულია.
[[2009]] წელს კორეის რესპუბლიკის პრეზიდენტმა [[ლი მიონ ბაკი|ლი მიონ ბაკმა]] განაცხადა, რომ [[სამხრეთი კორეა|სამხრეთ კორეის]] ტერიტორიაზე, [[ინჩხონი]]ს მახლობლად, მდინარე
მიუხედავად ხიდების სიმრავლისა, რამდენიმე ათეულ რვაადგილიან ნავებს მდინარის გასწვრივ მგზავრები გადაჰყავს, ეს მარშრუტები განსაკუთრებით პოპულარულია პიკის საათებში, როცა ქალაქში საცობებია. ასევე შესაძლებელია წყლის ტაქსის გამოძახება.
|