ნორ-აჩინსკის ხიდი: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შეუმოწმებელი ვერსია] | [შეუმოწმებელი ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
გადარჩენა 1 წყაროების და მონიშვნა 0 მკვდრად.) #IABot (v2.0.8 |
No edit summary |
||
ხაზი 1:
'''ნორ-აჩინსკის ხიდი''' —
ეს არის ამ დიზაინის პირველი ხიდი, რომელიც აშენდა [[სსრკ]]-ში. გაიხსნა [[1981]] წელს. 1990 წელს ხიდის მშენებლობას მიენიჭა სსრკ მინისტრთა საბჭოსგან განსაკუთრებული პრიზი.
ხაზი 10:
საავტომობილო გზის სარკინიგზო ღერძს შორის მანძილი არის 15.3 მ, რაც თითქმის სამჯერ არის შემცირებული ძირითადი მეურნეობების ღერძებს შორის მაძილისგან განსხვავებით.
სავალი ნაწილის სიგანე 11.5 მ-ია, ზედა სართულზე მოწყობილია ორი ტროტუარი 1.5 მ სიგანეზე. წყალსაცავის სიმაღლე მდინარეზე 121 მ-ია. რკინაბეტონის საყრდენებს აქვთ განსაკუთრებული ფორმის ჩარჩოები, მართკუთხა ჯვარედინი მონაკვეთებით, მასიური რკინაბეტონის ფუძეებზე, ასაწყობი-მონოლითური სტრუქტურის საყრდენების ჯვარი. გადაფრენის სტრუქტურების ნაგებობები დამზადებულია
==ლიტერატურა==
| |||