ფანჯი: განსხვავება გადახედვებს შორის

გადარჩენა 1 წყაროების და მონიშვნა 0 მკვდრად.) #IABot (v2.0.8
(გადარჩენა 1 წყაროების და მონიშვნა 0 მკვდრად.) #IABot (v2.0.8)
მდინარე ფანჯის ქვემოთში გადის ორზოლიანი ავღანეთ-ტაჯიკეთის საავტომობილო ხიდი, რომლის სიგრძეა 672 მეტრი, ხოლო სიგანე 11,6 მეტრი. [[ტაჯიკეთი]]ს უახლოესი ქალაქია [[ნიჟნი-ფანჯი]], ხოლო [[ავღანეთი]]სა — [[შერხან-ბანდარი]]. ხიდი გაიხსნა 2007 წლის 26 აგვისტოს. ხიდის მშენებლობა დაახლოებით 40 მილიონი [[ამერიკული დოლარი|აშშ დოლარი]] დაჯდა.<ref>[http://www.irinnews.org/report/22674/afghanistan-tajikistan-work-us-built-tajik-afghan-bridge-start-spring Work on US-built Tajik-Afghan bridge to start in spring] {{en}}</ref>
 
აღსანიშნავია, რომ 1946 წელს [[საბჭოთა კავშირი|საბჭოთა კავშირსა]] და [[ავღანეთი|ავღანეთს]] შორის დაიდო ხელშეკრულება მდინარის წყლის გამოყენებასთან დაკავშირებით, რომლის თანახმად, [[ავღანეთი]] წელიწადში იყენებდა 9 მილიონ მ³ წყალს. ამჟამად [[ავღანეთი]] მოიხმარს 2 მილიონ მ³ წყალს.<ref>{{cite news | url=http://www.pyanjriverbasin.org/ | title=Pyanj River Basin Project | publisher=Asian Development Bank | accessdate=2008-12-07 | 5= | archiveurl=https://web.archive.org/web/20110219044841/http://www.pyanjriverbasin.org/ | archivedate=2011-02-19 }}</ref>
 
მდინარე ფანჯის სახელწოდებას ([[ირანული ენები|ირანულად]] ხუთი) ჩვეულებრივ ხსიან როგორც მინიშნებას ხუთ შენაკადზე, რომელიც მდინარე ფანჯს წარმოქმნის. მაგრამ, რამეთუ შენაკადთა რაოდენობა ბევრად მეტია, სხვადასხვა განმმარტებლები ამ ხუთეულში სხვადასხვა მდინარეს უთითებენ. ასეთი ტიპის ახსნის ხელოვნურობა აშკარაა.<ref name="dic" />