ნიკი ლაუდა: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
No edit summary |
|||
ხაზი 25:
| ბოლო პოზიცია =
}}
'''ანდრეას ნიკოლაუს (ნიკი) ლაუდა''' ({{lang-de|Andreas Nikolaus (Niki) Lauda}} (დ. [[22 თებერვალი]], [[1949]], [[ვენა]], [[ავსტრია]] — გ. [[20 მაისი]], [[2019]], [[ციურიხი]], [[შვეიცარია]]) — ავსტრიელი ავტომრბოლელი და ბიზნესმენი, [[ფორმულა ერთი|ფორმულა 1]]-ის სამგზის [[მსოფლიო ჩემპიონი (ფორმულა 1)|მსოფლიო ჩემპიონი]], ავიაკომპანია „[[ლაუდა ეარ]]“-ის დამაარსებელი. კომენტატორი გერმანულ არხზე RTL და რბოლების ექსპერტი. სამგზის მსოფლიო ჩემპიონმა პირველი ორი ტიტული 1975 და 1977 წლებში, „ფერარისთან“ ერთად მოიგო, მესამე კი, 1984 წელს, „მაკლარენთან“ ერთად. კარიერის განმავლობაში, ლაუდამ 171 რბოლაში მიიღო მონაწილეობა, რომელთაგან 25 მოიგო და პოდიუმზე 54-ჯერ ავიდა.▼
▲'''ანდრეას ნიკოლაუს (ნიკი) ლაუდა''' ({{lang-de|Andreas Nikolaus (Niki) Lauda}} (დ. [[22 თებერვალი]], [[1949]] — გ. [[20 მაისი]], [[2019]]) — ავსტრიელი ავტომრბოლელი და ბიზნესმენი, [[ფორმულა ერთი|ფორმულა 1]]-ის სამგზის [[მსოფლიო ჩემპიონი (ფორმულა 1)|მსოფლიო ჩემპიონი]], ავიაკომპანია „[[ლაუდა ეარ]]“-ის დამაარსებელი. კომენტატორი გერმანულ არხზე RTL და რბოლების ექსპერტი. სამგზის მსოფლიო ჩემპიონმა პირველი ორი ტიტული 1975 და 1977 წლებში, „ფერარისთან“ ერთად მოიგო, მესამე კი, 1984 წელს, „მაკლარენთან“ ერთად. კარიერის განმავლობაში, ლაუდამ 171 რბოლაში მიიღო მონაწილეობა, რომელთაგან 25 მოიგო და პოდიუმზე 54-ჯერ ავიდა.
ლაუდას ოჯახის საქმიანობა ბანკირობა იყო, ამის გამო ოჯახის წევრებს არ მოსწონდათ ნიკის ავტოსპორტით გატაცება, ამას კი მოჰყვა ოჯახიდან წასვლა, მან აიღო ბანკიდან კრედიტი, რათა ეასპარეზა ფორმულა 2 ში. ფორმულა ერთში მისი დებიუტი 1971 წელს შედგა. პირველი ქულები კი 1973-ში აიღო. 1974 წელს ლაუდა „ფერარის“ რიგებში გადავიდა და მომდევნო სეზონში საუკეთესოს სტატუსი დაისაკუთრა.
| |||