საბაგირო გზა: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შეუმოწმებელი ვერსია] | [შეუმოწმებელი ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
ხაზი 10:
{| class="wikitable" style="text-align:center;"|
|-
! scope=col|დასახელება||მდებარეობა||სახეობა||სიგრძე (მეტრი)||სადგურები||სიჩქარე (კმ/სთ)||საყრდენების რაოდენობა||კაბინების რაოდენობა||კაბინების ტევადობა||წარმადობა<ref name="ასემ">ასემ : ადამიანი საათში ერთი მიმართულებით</ref>||მწარმოებელი||წელი||მახასიათებლები
|- style="text-align:center;"
|[[საბაგირო ვაკე - კუს ტბა]]
|[[თბილისი]]
|ქანქარისებრი ორბაგირიანი
|1175
|2
|14.4
|0
|2
ხაზი 23:
|430
|საქგიპროშახტი
|1966 მაისი 1
|უმოქმედო 2009-2016<br/>რეკონსტრუქცია 2016 /
|- style="text-align:center;"
|[[საბაგირო უნივერსიტეტი - ბაგები]]
|ქანქარისებრი ორბაგირიანი
|340
|2
|10.5
|0
|2
|40
|800
|საქსპეცტრანსი
|1982 ოქტომბერი 26
|უმოქმედო 2002-2021<br/>რეკონსტრუქცია 2016-2018 / საქსპეცტრანსი
|}
Line 36 ⟶ 50:
* სტეფანწმინდა - მთა ყურო (2019 - პროექტირება) 150 ადგილიანი ვაგონებით,
* ფანშეტი - გერგეთის სამება (2019 - პროექტირება) 80 ადგილიანი ვაგონებით,
▲*თბილისი
* ქუთაისი
| |||