სინკანსენი: განსხვავება გადახედვებს შორის

არ არის რედაქტირების რეზიუმე
იარლიყი: წყაროს რედაქტირება 2017
{{სტილი}}
[[ფაილი:Shinkansen map 201703 en.png|thumb|300px|სინკანსენის მარშრუტები]]
[[ფაილი:Shinkansen 500 Kyoto 2005-03-19.jpg|thumb|300px|"სინკანსენ 500" კიოტოს სადგურზე.]]
'''სინკანსენი''' ([[იაპ.]]: 新幹線) — სწრაფი [[რკინიგზა|რკინიგზის]] ხაზების ქსელი [[იაპონია]]ში. [[1964]] წელს პირველი [[ტოკაიდო სინკანსენისსინკანსენი]]ს გახნის შემდეგ ქსელი გაფართოვდა და ამჟამად იაპონიის ყველა ძირითად ქალაქს მოიცავს.<ref>{{cite კუნძულებზეweb|url=http://english.jr-central.co.jp/about/outline.html [[ჰონსიუ]]|title=About დაthe [[კიუსიუ]]Shinkansen მოძრაოებისOutline|publisher=JR სიჩქარითCentral 500|date=March კმ2010|accessdate=2 May 2011}}</სთ-მდეref> ამ ეტაპზე ქსელის სიგრძეა 2,764.6 სეისმურადკმ, აქტიურხოლო რეგიონშიმაქსიმალური სიჩქარე 240–320 კმ/ს.
 
სინკანსენი პირდაპირ ნიშნავს "ახალ რელსებიან გზას" და ამგვარად მხოლოდ რკინიგზაზე მიუთითებს, ხოლო თავად მატარებლებს ოფიციალურად "სუპერ ექსპრესს" უწოდებენ. თუმცა ამ განსხვავებას თავად იაპონელები იშვიათად აკეთებენ. ძველი ხაზებისგან განსხვავებით, სინკანსენი სწორხაზოვანი ლიანდაგებია, რომლებიც გვირაბებსა და ვიადუკებს იყენებს დაბრკოლებების გადასალახავად, მათი შემოვლის ნაცვლად გვირაბებსა და ვიადუკებს იყენებს. სინკანსენის ქსელში გამოიყენება ლიანდაგის ევროპული სიგანე – 1435 მმ, რაც განასხვავებს მას იაპონიის რკინიგზის უფრო ძველი ხაზებისაგან, რომელთა სიგანე ძირითადად 1067 მმ-ია. ხაზები ელექტროფიცირებულია ერთფაზიანი 25 კილოვოლტიანი და 60 ჰერციანი ცვალებადი დენის სისტემით, მინი-სინკანსენის ხაზებზე ძაბვა შეადგენს 20 კილოვოლტს.
 
{{ტექნიკა}}
 
== რესურსები ინტერნეტში ==
{{commons|shinkansen}}
{{Wikivoyage|Rail travel in Japan}}
* [http://www.japanesestudies.org.uk/discussionpapers/Hood.html Biting the Bullet: What we can learn from the Shinkansen], discussion paper by Christopher Hood in the [http://www.japanesestudies.org.uk ''electronic journal of contemporary Japanese studies''], 23 May 2001
* [http://www.asahi.com/english/nation/TKY200410150138.html East meets West], a story of how the Shinkansen brought Tokyo and [[Osaka]] closer together.
* [https://web.archive.org/web/20071021055843/http://thehindubusinessline.com/life/2005/08/19/stories/2005081900120300.htm Bullet on wheels], a travel report by Vinod Jacob 19 August 2005
* [http://www.accessible-japan.com/shinkansen-wheelchair-accessibility/ Shinkansen Wheelchair Accessibility], review for riders with disabilities.
 
== სქოლიო ==
{{სქოლიო}}
{{ტექნიკა}}
 
[[კატეგორია:იაპონიის რკინიგზა]]