ვიკიპედია

კონკორდი: განსხვავება გადახედვებს შორის

ისტორიის ინტერაქციულად გადახედვა
[შემოწმებული ვერსია][შემოწმებული ვერსია]
← წინა ცვლილებაშემდეგი ცვლილება →
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
ვიზუალურივიკიტექსტი
მ →‎სქოლიო: clean up, removed: {{Link GA|en}} using AWB
შინაარსი შეიცვალა '{{subst:L}}'-ით
ხაზი 1:
{{მუშავდება|1=[[სპეციალური:Contributions/Pkhoveli|Pkhoveli]]|2=2017 წლის 23 აპრილი}}
{|{{ინფოდაფა თვითმფრინავი დასაწყისი
|სახელი =Aérospatiale-BAC Concorde 101/102
|სურათი =ფაილი:Air France Concorde F-BVFF 02.jpg
|წარწერა =''Air France-ის Concorde''
|გრძელი წარწერა =
}}
{{ინფოდაფა თვითმფრინავი ტიპი
|ტიპი =ზებგერითი სამგზავრო თვითმფრინავი
|მწარმოებელი =[[საფრანგეთი]]<br />[[დიდი ბრიტანეთი]]
|შემქმნელი =Aérospatiale (ამჟამად [[EADS]])<br />British Aircraft Corporation (ამჟამად [[BAE Systems]])
|კონსტრუქტორი =
|პირველი გაფრენა =[[2 მარტი]], [[1969]]
|ექსპლუატაციის დასაწყისი =[[21 იანვარი]], [[1976]]
|წარდგენა =
|შეიარაღებიდან მოხსნა =[[26 ნოემბერი]], [[2003]]
|სტატუსი =მოხსნილია ფრენებიდან
|ძირითადი მომხმარებლები =British Airways<br />Air France<br />Braniff International Airways<br />Singapore Airlines
|წარმოების წელი =
|წარმოების რაოდენობა =20<ref>Towey 2007, p. 359.</ref><ref>{{cite news |url = http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/850899.stm |title = Ageing luxury jet |publisher=''BBC News'', 25 July 2000|date = 25 July 2000}}</ref>
|პროგრამის ღირებულება =£1.3 მილიარდი<ref name=endofdream>{{cite news| url=http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1352927/Is-this-the-end-of-the-Concorde-dream.html | location=London |publisher=''The Daily Telegraph'', 16 August 2000| first=Paul | last=Marston | title=Is this the end of the Concorde dream? | date=16 August 2000}}</ref>
|ერთეულის ღირებულება = £23 მილიონი 1977 წელს<ref>{{Cite news |quote=Quote: According to historical money converter |title=Historic Inflation Calculator |url=http://www.thisismoney.co.uk/money/bills/article-1633409/Historic-inflation-calculator.html|work=thisismoney.co.uk, ''13&nbsp;June&nbsp;2011''|date=}}</ref>)
|გაუმჯობესებული =
|შეიქმნა =
|ვარიანტები =
}}
|}
'''კონკორდი''' (Concorde) — [[საფრანგეთი]]სა და [[დიდი ბრიტანეთი]]ს მიერ (კომპანიები "Aérospatiale" და "British Aircraft Corporation") ერთობლივად დაპროექტებული ზებგერითი სამგზავრო ლაინერი, ერთ–ერთი [[ტუ-144]]-თან ერთად.
 
== ისტორია ==
[[ფაილი:Concorde on Bristol.jpg|thumb|220px|ბრიატანეთის ავიახაზების კონკორდი]]
 
კონკორდის პირველი საგამოცდო გაფრენა [[1969]] წელს მოხდა. ფრანგულ-ბრიტანული ერთობლივი პროექტით სულ 20 ლაინერი იქნა წარმოებული, რომლებიც ავიაკომპანიებმა [[ეარ-ფრანსი|ეარ-ფრანსმა]] და [[ბრიტანეთის ავიახაზები|ბრიტანეთის ავიახაზებმა]] შეისყიდეს. [[1976]] წელს კონკორდებმა რეგულარული რეისების წარმოება დაიწყეს. მთლიანობაში გადაყვანილ იქნა 3 მილიონზე მეტი მგზავრი. ტექნიკური უპირატესობის მიუხედავად ექსპლუატაცია ძვირი ჯდებოდა.
 
[[2000]] წლის 25 [[ივლისი|ივლისს]] ერთ-ერთმა კონკორდმა [[პარიზი]]ს [[აეროპორტი]]დან აფრენისას კატასტროფა განიცადა, ბორტზე მყოფი 113 ადამიანი დაიღუპა. აიკრძალა კონკორდის ფრენა და დაიწყო მიზეზების შესწავლა [[თვითმფრინავი]]ს მოდერნიზაციისთვის. [[2001]] წელს გაუმჯობესებული კონკორდი ისევ შევიდა ექსპლუატაციაში, თუმცა [[2001]] წლის [[11 სექტემბრის ტერაქტი]]ს, ასევე მომსახურების სიძვირისა და მგზავრთა რაოდენობის შემცირების გამო მათი ექსპლუატაცია წამგებიანი გახდა. [[2003]] წელს კონკორდი ექსპლუატაციიდან მოხსნეს.
 
== არსებული მოდელები ==
 
=== Air France ===
[[ფაილი:ConcordeSinsheim.jpg|thumb|220px|Concorde F-BVFB ზინსჰაიმის ავტომობილის და ტექნიკის მუზეუმში]]
 
{| class="prettytable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! ნომერი ||აღნიშვნა||ნაფრენი საათები|| ადგილი || ქვეყანა
|-
| 001 || F-WTSS ''(პროტოტიპი)'' || 812 || [[Musée de l'Air et de l'Espace]] [[ლე-ბურჟეს აეროპორტი|ლე-ბურჟეს აეროპორტში]] || [[საფრანგეთი]]
|-
| 101(02) || F-WTSA ''(საცდელი)''|| 656 || [[აეროპორტი Paris-Orly]] ||საფრანგეთი
|-
| 201 || F-WTSB || 909 || Aerospatiale-ს შტაბბინა [[ტულუზა]] ||საფრანგეთი
|-
| 203 || F-BTSC (F-WTSC)|| 11.989 || Air-France-ის რეისი 4590 პარიზის [[Charles de Gaulle-ის პარიზის აეროპორტი|Charles de Gaulle-ის აეროპორტში]] აფრენისას ჩამოვარდა (25 ივლისს 2000 წლისა)||
|-
| 205 || F-BVFA || 17.824 || [[National Air and Space Museum]] Washington Dulles-ის საერთაშორისო აეროპორტი || [[აშშ]]
|-
| 207 || F-BVFB || 14.771 || [[ზინსჰაიმის ავტომობილის და ტექნიკის მუზეუმი]] ||[[გერმანია]]
|-
| 209 || F-BVFC || 14.332 || [[აეორობუსი]]ს შტაბბინა [[ტულუზა]] ||საფრანგეთი
|-
| 211 || F-BVFD || 5.821 || 1994 წელს ლე-ბურჟეში, პარიზთან ნაწილებად დაჭრეს||
|-
| 213 || F-BTSD (F-WJAM) || 12.974 || Musée de l'Air et de l'Espace Le Bourget-ს აეროპორტში|| საფრანგეთი
|-
| 215 || F-BVFF (F-WJAN) || 12.420 || Charles de Gaulle აეროპორტი პარიზში ||საფრანგეთი
|-
|}
 
=== British Airways ===
[[ფაილი:New-York-City---Pier-86---Intrepid-Sea-Air-Space-Museum---Concorde---(Gentry).jpg|thumb|Concorde G-BOAD, Intrepid Sea-Air-Space-ის მუზეუმი, ნიუ-იორკი]]
 
{| class="prettytable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! ნომერი ||აღნიშვნა||ნაფრენი საათები|| ადგილი || ქვეყანა
|-
| 002 || G-BSST ''(პროტოტიპი)'' || 836 || სამეფო საჰაერო ძალების იეოვილტონის საჰაერო ბაზა || [[ინგლისი]]
|-
| 101(01) || G-AXDN ''(საცდელი)'' || 575 || [[დუქსფორდის ომების სამეფო მუზეუმი]] || ინგლისი
|-
| 202 || G-BBDG || 1.282 || [[ბრუკლენდსი]]ს მუზეუმი || ინგლისი
|-
| 204 || G-BOAC || 22.260 || [[მანჩესტერის აეროპორტი]] || ინგლისი
|-
| 206 || G-BOAA || 22.786 || ფრენების მუზეუმი, [[ედინბურგი]] || [[შოტლანდია]]
|-
| 208 || G-BOAB || 22.297 || [[ლონდონის ჰითროუს აეროპორტი]] || ინგლისი
|-
| 210 || G-BOAD || 23.397 || Sea-Air-Space-ის მუზეუმი, [[ნიუ-იორკი]] || აშშ
|-
| 212 || G-BOAE || 23.376 || Grantley Adams-ის საერთაშორისო აეროპორტი, [[ბრიჯტოუნი]] || [[ბარბადოსი]]
|-
| 214 || G-BOAG (G-BFKW) || 16.239 || ფრენების მუზეუმი, [[სიეტლი]] || აშშ
|-
| 216 || G-BOAF (G-BFKX) || 18.257 || [[British Aerospace]]-ის შტაბბინა, ფილტონი || ინგლისი
|-
|}
 
== სქოლიო ==
{{სქოლიო}}
 
[[კატეგორია:თვითმფრინავები]]
მოძიებულია „https://ka.wikipedia.org/wiki/კონკორდი“-დან