ხარკივის მეტროპოლიტენი: განსხვავება გადახედვებს შორის

'''ხარკოვის მეტროპოლიტენი''' ({{lang-uk|Харківський метрополітен}}) — [[უკრაინა|უკრაინის]] ქალაქ [[ხარკოვი]]ს საქალაქო ტრანსპორტის უმთავრესი სახეობა. ხარკოვის მეტროპოლიტენი უკრაინის რიგით მეორე და [[სსრკ]]-ის რიგით მეექვსე ([[მოსკოვის მეტროპოლიტენი|მოსკოვის]], [[პეტერბურგის მეტროპოლიტენი|სანქტ-პეტერბურგის]], [[კიევის მეტროპოლიტენი|კიევის]], [[თბილისის მეტროპოლიტენი|თბილისისა]] და [[ბაქოს მეტროპოლიტენი|ბაქოს]] მეტროპოლიტენების შემდეგ.) ჩქაროსნული გადამყვანია. მეტროპოლიტენს ყოველდღიურად 633,150 ([[2013]] წლის მონაცემებით) მგზავრი გადაჰყავს. 2013 წლის მონაცემებით, ხარკოვის მეტროთი 231.1 მილიონმა ადამიანმა იმგზავრა. მეტრო შედგება სამი ხაზისგან და 29 სადგურისგან, რომელთა საერთო სიგრძე 39.6 [[კილომეტრი]]ა. პირველად, [[1975]] წელს, [[Kholodnohirskoხოლოდნოგორსკო-Zavodskaზავოდსკაიას ხაზი]] გაიხსნა, მას მოჰყვა მეორე, [[Saltivskaსალტოვსკაიას ხაზი]] [[1984]] წელს, ხოლო [[1995]] წელს ხარკოვის მეტროპოლიტენს [[Oleksiivskaალექსეევსკაიას ხაზი]] შეემატა.

|style="text-align:left;" | [[Kholodnohirskoხოლოდნოგორსკო-Zavodskaზავოდსკაიას ხაზი]]

|style="text-align:left;" | [[Saltivskaსალტოვსკაიას ხაზი]]

|style="text-align:left;" | [[Oleksiivskaალექსეევსკაიას ხაზი]]