ხარკივის მეტროპოლიტენი: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
ახალი გვერდი: {{მეტრო |სახელი = ხარკოვის მეტროპოლიტენი<br />{{lang-uk|''Харківський метро... |
No edit summary |
||
ხაზი 12:
|ხაზების სქემა = [[ფაილი:Metro Kharkov Map Russian Ukrainian.PNG|290px]]
}}
'''ხარკოვის მეტროპოლიტენი''' ({{lang-uk|Харківський метрополітен}}) — [[უკრაინა|უკრაინის]] ქალაქ [[ხარკოვი]]ს საქალაქო ტრანსპორტის უმთავრესი სახეობა. ხარკოვის მეტროპოლიტენი უკრაინის რიგით მეორე და [[სსრკ]]-ის რიგით მეექვსე ([[მოსკოვის მეტროპოლიტენი|მოსკოვის]], [[პეტერბურგის მეტროპოლიტენი|სანქტ-პეტერბურგის]], [[კიევის მეტროპოლიტენი|კიევის]], [[თბილისის მეტროპოლიტენი|თბილისისა]] და [[ბაქოს მეტროპოლიტენი|ბაქოს]] მეტროპოლიტენების შემდეგ.) ჩქაროსნული გადამყვანია. მეტროპოლიტენს ყოველდღიურად 633,150 ([[2013]] წლის მონაცემებით) მგზავრი გადაჰყავს. 2013 წლის მონაცემებით, ხარკოვის მეტროთი 231.1 მილიონმა ადამიანმა იმგზავრა. მეტრო შედგება სამი ხაზისგან და 29 სადგურისგან, რომელთა საერთო სიგრძე 39.6 [[კილომეტრი]]ა. პირველად, [[1975]] წელს, [[Kholodnohirsko-Zavodska ხაზი]] გაიხსნა, მას მოჰყვა მეორე, [[Saltivska ხაზი]] [[1984]] წელს, ხოლო [[1995]] წელს ხარკოვის მეტროპოლიტენს [[Oleksiivska ხაზი]] შეემატა.
| |||