სარკინიგზო მაგისტრალი: განსხვავება გადახედვებს შორის

ორი კონტინენტის ერთმანეთთან დაკავშირების იდეა ჯერ კიდევ XIX საუკუნის 30-იან წლებში გაჩნდა. [[ამიერკავკასია|ამიერკავკასიის]] სხვა ქვეყნებისაგან განსხვავებით, საქართველო პრივილეგირებულ მდგომარეობაში აღმოჩნდა. [[შავი ზღვა|შავი]] და [[კასპიის ზღვა|კასპიის]] ზღვების დამაკავშირებელი სარკინიგზო მაგისტრალის მშენებლობა [[1865]] წელს დაიწყო. პირველმა მატარებელმა, რომელიც დამზადებული იყო საფრანგეთში ,,ბონეფონდის” ქარხანაში (Ch. Bonnefond pres Paris), [[1871]] წელს გაიარა რკინიგზის მონაკვეთი [[ფოთი]]-[[ზესტაფონი|ყვირილა (ამჟამად ზესტაფონი)]], ხოლო [[1872]] წლის 10 ოქტომბერს თბილისიდან[[თბილისი]]დან ფოთში პირველი მატარებელი ჩავიდა.