საქართველოს რკინიგზა: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შეუმოწმებელი ვერსია] | [შეუმოწმებელი ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
სტატისტიკა |
|||
ხაზი 1:
{| border=1 align=right cellpadding=4 cellspacing=0 width=300 style="margin: 0 0 1em 1em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
[[სურათი:Tbilisi railway station c1900.jpg|300px|thumb|თბილისის რკინიგზის სადგური, ფოტო დაახ. 1900]]▼
|+<big><big>'''საქართველოს რკინიგზა'''</big></big><p>
| style="background:#808080;" align="center" colspan="2" | [[Image:geo_railway_logo.gif|281px|საქ. რკინიგზის ლოგო]]
|-
| align=center colspan="2" | [[image:georailwaymap.png|none| რკინიგზის რუკა]]
|-
| '''ლიანდაგის სიგანე''' || 1520 მმ
|-
| '''მაქს. ქანობი''' || 37%
|-
| '''მინ. რადიუსი''' || 160 მ
|-
| '''გვირაბები''' || 45
|-
| '''ხიდები''' || 1714
|-
| '''გაშლილი სიგრძე''' || 1879 კმ
|-
| '''საექსპლ. სიგრძე''' || 1575 კმ
|-
| '''ორლიანდაგიანი ხაზები''' || 290 კმ
|-
| '''ერთლიანდაგიანი ხაზები''' || 1285 კმ
|-
| '''ვიწროლიანდაგიანი''' || 37 კმ
|-
| '''წევის სახეობა''' || მუდმივი დენი 3300 V
|}
'''საქართველოს რკინიგზა''' [[შავი ზღვა|შავი]] და [[კასპიის ზღვა|კასპიის ზღვებს]] შორის მდებარე [[ევრაზია|ევრაზიის]] სატრანსპორტო არტერიის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს ნაწილს წარმოადგენს, რომელიც უმოკლესი გზით აკავშირებს [[ევროპა|ევროპასა]] და [[ცენტრალური აზია|ცენტრალურ აზიას]].
Line 8 ⟶ 35:
==განვითარება==
▲[[სურათი:Tbilisi railway station c1900.jpg|300px|thumb|თბილისის რკინიგზის სადგური, ფოტო დაახ. 1900]]
[[ბორჯომის ხეობა]] ყოველთვის წარმოადგენდა განსაკუთრებული ინტერესის საგანს, რასაც მისი საკურორტო თვისებები და მსოფლიოში ცნობილი მინერალური წყალი "ბორჯომი"განაპირობებდა. ჯერ კიდევ 1894 წელს აშენდა [[ხაშური]]-[[ბორჯომი|ბორჯომის]] სარკინიგზო უბანი, რასაც 1902 წელს დაემატა ბორჯომი-[[ბაკურიანი|ბაკურიანის]] ვიწროლიანდაგიანი სარკინიგზო ხაზი, რომელიც სათხილამურო სპორტის მოყვარულებსა და ტურისტებს დღესაც ემსახურება.
| |||