შვეულმფრენი: განსხვავება გადახედვებს შორის
| [შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
No edit summary |
No edit summary |
||
ხაზი 18:
'''შვეულმფრენი''' — როტორიანი [[თვითმფრინავი]]ს ნაირსახეობა, სადაც ამწევი და მამოძრავებელი ძალები იქმნება [[შვეულმფრენის როტორი|როტორების]] მიერ. ეს აძლევს შვეულმფრენს ვერტიკალურად აფრენა-დაჯდომის, ცაში ლივლივის, წინ, უკან და გვერდულად ფრენის საშუალებას. მისი ეს თვისებები საშუალებას იძლევა, შვეულმფრენს დაევალოს მისიები მჭიდროდ დასახლებულ ან იზოლირებულ ადგილებში, სადაც უძრავფრთიანი ან სხვა სახის ვერტიკალურად ასაფრენი და დასაჯდომი ტიპის თვითმფრინავი ვერ შეასრულებს.
შვეულმფრენები შეიმუშავეს და განავითარეს მეოცე საუკუნის პირველ ნახევარში. გერმანელი ავიაკონსტრუქტორის [[ჰენრიხ ფორკე]]ს მიერ შექმნილი [[Fw 61]] იყო პირველი მუშა შვეულმფრენი, 1936 წლის 26 ივნისს განახორციელა პირველი ფრენა. შვეულმფრენის ზოგიერთი მოდელი შეზღუდული იყო წარმოების საზღვარებით, მაგრამ ეს იყო 1942 წლამდე, როდესაც [[იგორ სიკორსკი]]ს მიერ დაპროექტებულმა შვეულმფრენნებმა სრულ მასშტაბიან წარმოებას მიაღწიეს,<ref name="Munson">Munson 1968</ref> 131 შვეულმფრენი იქნა შექმნილი.<ref name="Hirschberg">Hirschberg, Michael J. and David K. Dailey, [http://vtol.org/History.htm "Sikorsky."] ''US and Russian Helicopter Development In the 20th Century,'' American Helicopter Society, International. 7 July 2000.</ref>
[[აშშ]]-ში [[რუსები|რუსული]] წარმოშობის [[ინჟინერ–კონსტრუქტორი|ინჟინერმა]] [[იგორ სიკორსკი]]მ და უ. ლოურენს ლეპაჟმა დაასრულეს აშშ-ს პირველ სამხედრო შვეულმფრენზე მუშაობა. ლეპაჟმა პატენტი მიიღო Fw 61-ის ნიმუშის მიხედვით შვეულმფრენების წარმოებაზე და შექმნა [[Platt-Le Page XR-1|XR-1]].<ref name="Francillon">{{Cite|Francillon|(1997)}}</ref> ▼
▲[[აშშ]]-ში [[რუსები|რუსული]] წარმოშობის [[
== სქოლიო ==
| |||