ვეფხვი (ტანკი)

Tiger I — წარმოადგენს მეორე მსოფლიო ომის დროინდელ მძიმე ტანკს, წარმოება 1942 წელს დაიწყო, ტანკის სრული სახელი Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E იყო.ტანკი შექმნილია სპეციალურად საბჭოთა T-34 და KV გასანადგურებლად, ვეფხვს პირველად დაუყენდა 88მმიანი ჰაერსაწინააღმდეგო ქვემეხი რომელიც ძალიან ძლიერ ქვემეხს წარმოადგენდა.

PzKpfw VI «Tiger»
ესესის პირველი სატანკო დივიზიის კუთვნილი Tiger I საფრანგეთში.
მოდიფიკაცია
საბრძოლო წონა, ტ	56,9
ეკიპაჟი, კაცი	5 ადამიანი
ისტორია
გამოშვების წელი(წლები)	1942—1944
ექსპლუატაციის წელი(წლები)	1942-1945
გამოშვების რაოდენობა	1,347
ძირითადი ოპერატორები	ნაცისტური გერმანია
ზომები
სიგრძე ქვემეხით, მმ	8,45
კორპუსის სიგანე, მმ	3,70
სიმაღლე, მმ	3.0
ჯავშანი
კორპუსის შუბლი (ზედა), მმ/გრად.	100/
კორპუსის შუბლი (შუა), მმ/გრად.	52 / 77°
კორპუსის შუბლი (ქვედა), მმ/გრად.	100 / 21° — 80 / 65°
კორპუსის ბორტი, მმ/გრად.'	80 / 0°
კორპუსის ბორტი (ზედა), მმ/გრად.	80 / 0°
კორპუსის ბორტი (ქვედა), მმ/გრად.	60 / 0°
კორპუსის კიჩო (ზედა), მმ/გრად	80 / 8°
კორპუსის კიჩო (ქვედა), მმ/გრად.	80 / 48°
ფსკერი, მმ	28
კორპუსის სახურავი, მმ	28
იარაღის ნიღაბი, მმ/გრად.	90 / 0°
შეიარაღება
ქვემეხის კალიბრი და მარკა	88-მმ KwK 36 L/56
ქვემეხის ტიპი	დახუთხვლულიანი
ქვემეხის საბრძოლო მარაგი	92
მიზანი	TZF 9a
ტყვიამფრქვევები	2—3 × 7,92-მმ MG-34
სხვა შეიარაღება	ქვეითსაწინააღმდეგო ნაღმტყორცნი ტიპი "S" (ნაღმი ფეთქდება 5-7 მეტრის სიმაღლეზე,ამის შემდეგ სხვადასხვა ნამსხვრევებით აზიანებს ქვეითს.გამოიყენებოდა მხოლოდ ახლო მოქმედებისთვის)
მობილურობა
ძრავის ტიპი	12 ცილინდრიანი HL230P45 V
გადაადგილების სიჩქარე ტრასაზე, კმ/სთ	38
ტრასაზე გადაადგილების მარაგი, კმ	100
გადაადგილების მარაგი, კმ	60
სპეციალური სიმძლავრე, ც.ძ.	11,4

ომის პერიოდში ვეფხვი გამოიყენებოდა ყველა ფრონტზე და ისინი დამოუკიდებელ ბატალიონებად იყვნენ დაყოფილნი.ტანკი მეორე მსოფლიო ომში ერთ ერთი საუკეთესო იყო, თუმცა მისი წარმოება ძალიან რთული იყო, ასევე ძალიან ძვირი ჯდებოდა და დიდ დროს მოითხოვდა მისი აწყობა,გარდა ამისა რთული იყო დაზიანებული ტანკის აღდგენა და ასევე მცირე მოქმედების რადიუსიც ჰქონდა თუმცა ტანკი ძალიან გამძლე იყო მაგრამ არა თოვლში და ტალახში, რა დროსაც მანქანა ხშირად იჭედებოდა და იყინებოდა, ამის გამო დაიწყეს მისი გაუმჯობესებული ვარიანტის Tiger II წარმოება.ახალ ვერსიას სახელი Tiger ფერდინანდ პორშემ მიანიჭა ხოლო ლათინური ასოები მოგვიანებით დაემატა.

სულ 1347 მსგავსი ტანკი აიწყო 1942-44 წლებში, ხოლო დღეს დღეისობით ძალიან მცირე რაოდენობით არის შემორჩენილი მთელი მსოფლიოს მაშტაბით.