წყლის ტრანსპორტი: განსხვავება გადახედვებს შორის
[შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
ახალი გვერდი: მინი|240პქ| მინი|240პქ| ''... |
No edit summary |
||
ხაზი 3:
'''წყლის ტრანსპორტი''' — სატრანსპორტო საშუალებების სახეობა, რომლის მეშვეობით შესაძლებელია ტვირთისა და მგზავრების გადაყვანა [[მდინარე]]ებზე, [[ტბა|ტბებზე]], [[ზღვა|ზღვებზე]], [[ოკეანე]]ებზე, [[სრუტე]]ებზე ან [[არხი (ჰიდროგრაფია)|არხებზე]], [[წყალსაცავი|წყალსაცავებსა]] და [[წყალსატევი|წყალსატევებზე]]. ძირითად სატრანსპორტო საშულებას წარმოადგენს [[გემი]]. გამოიყოფა [[საზღვაო ტრანსპორტი]] და [[სამდინარო ტრანსპორტი]].
[[საზღვაო ტრანსპორტი]] — უზრუნველყოფს [[გემი|გემებით]] მგზავრთა გადაყვანასა და ტვირთის გადაზიდვას. ადამიანმა ნაოსნობა ზღვაზე უხსოვარი დროიდან დაიწყო. სატრანსპორტო საშუალებანი დროთა განმავლობაში
[[სამდინარო ტრანსპორტი]] — წარმოადგენს ტრანსპორტის სახეობას, რომლის დანიშნულებაა მგაზვრების გადაყვანა და ტვირთის გადაზიდვა ძირითადად შიგა წყლებში. სამდინარო ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობაა გადაყვანის დაბალი თვითღირებულება. დიდი ხნის ისტორია აქვა. მიჩნეულია, რომ პირველ მსხვილ სამდინარო გემებს აშენებდნენ ძველ ეგვიპტეში. ძველი სამდინარო გემები იყო სანიჩბავი ან აფრიანი ტიპის. XIX საუკუნეში შიგა სანაოსნო გზებზე დაიწყეს გემების გამოყენება, ხოლო პირველი სამდინარო თბომავალი ააშენეს რუსეთში 1903 წელს. [[საქართველო]]ში სამდინარო ტრანსპორტი მოქმედებდა მხოლოდ მდინარე [[რიონი|რიონზე]], ქალაქ ფოთიდან სოფელ ორპირამდე (ახლანდელი სოფელი საჯავახო, სამტრედიის მუნიციპალიტეტი). 20 საუკუნის პირველი მეოთხედის ბოლოს გადაზიდვები მდინარე რიონზე შეწყდა.<ref>{{ქსე|8|711||არა}}</ref>
|