მეტროპოლიტენი: განსხვავება გადახედვებს შორის
[შემოწმებული ვერსია] | [შემოწმებული ვერსია] |
შიგთავსი ამოიშალა შიგთავსი დაემატა
მ r2.7.2) (ბოტის შეცვლა: en:Rapid transit |
მ r2.7.3) (ბოტის დამატება: gl:Metro (transporte); cosmetic changes |
||
ხაზი 1:
[[ფაილი:Moscow Metro, Kievskaya station.jpg|thumb|300px|right|[[მოსკოვის მეტრო
[[ფაილი:U-Bahn-Muenchen Candidplatz - 2007-CC-BY-SA SYNTAXYS-Achim-Lammerts.jpg|thumb|U-Bahn გერმანია]]
'''მეტროპოლიტენი''', შემოკლებით '''მეტრო''' — რელსებიანი საქალაქო ტრანსპორტის ნაირსახეობაა, რომლის გზები განლაგებულია ქუჩებისგან განცალკევებით, როგორც წესი, მიწისქვეშ. მატარებელთა მოძრაობა მეტროში რეგულარულია, განრიგის მიხედვით. ტრანსპორტის ეს სახეობა გამოირჩევა მაღალი წარმადობით. მას საშუალოდ საათში 50-60 ათასი ადამიანის გადაყვანა შეუძლია. ქალაქებში ჩამოყალიბებული ქუჩების სისტემით, მეტრო როგორც წესი მიწისქვეშაა განლაგებული და მხოლოდ რამდენიმე სადგური თუ ამოდის მიწისზევით. თითო მატარებელი 4-8 ვაგონს ატარებს. გვირაბის დიამეტრი 5-6 მეტრს შეადგენს. სადგურების პლატფორმები სიგრძეში 160 მეტრს არ აღემატება, სიგანეში კი 16 მ-ს. მეტროპოლიტენის ხაზის ერთი კილომეტრის გაყვანა საშუალოდ 50 მილიონ აშშ-ის დოლარამდე ჯდება. მეტროპოლიტენის სიდიდე მერყეობს 2-კმ-იანი ხაზით ისრაელის ქალაქ [[ჰაიფა
{{ტრანსპორტი}}
ხაზი 41:
[[fr:Métro]]
[[ga:Córas mear-idirthurais]]
[[gl:Metro (transporte)]]
[[he:רכבת תחתית]]
[[hi:भूमिगत रेल]]
|