სინგაპურის მეტროპოლიტენი
სინგაპურის მეტროპოლიტენი (ჩინ 大众快速交通 ანდაც უფრო უბრალოდ 地铁) — ჩქაროსნული გადაადგილების სისტემა სინგაპურში, რომელიც სინგაპურის სარკინიგზო ხერხემალია და მთელ ქალაქ-რესპუბლიკას მოიცავს. მეტროს პირველი სექცია 1987 წელს გაიხსნა და სამხრეთ აზიაში მეორე უძველეს მეტროდ მიიჩნევა მანილას მეტროპოლიტენის (LRT) შემდეგ. სინგაპურის მეტროპოლიტენმა სწრაფი ზრდა განაგრძო, რადგან ქალაქის ხელისუფლების გადაწყვეტილებით, მეტრო უნდა გამხდარიყო ტრანსპორტის უმთავრესი სახეობა. დღიურად მეტროპოლიტენით, საშუალოდ, 1 564 მგზავრი სარგებლობს.
სინგაპურის მეტროპოლიტენს 66 მოქმედი მეტროსადგური აქვს 113,2 კმ სიგრძის ხაზებზე სტანდარტული ლიანდაგით. მეტრო მუშაობას იწყებს 5:30 და ასრულებს ღამის 1 საათზე. მატარებლებს შორის ინტერვალი როგორც წესი 3-8 წუთია. დღესასწაულებზე შეიძლება მეტროპოლიტენის მუშაობის საათები შეიცვალოს.
ხაზები
რედაქტირება| გახსნა | სადგურები | სიგრძე (კმ) |
მარშრუტები | დეპო ხაზის გასწვრივ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 ნოემბერი 1987 | 25 | 44 | Jurong East | Marina Bay | Bishan | |
| 12 დეკემბერი 1987 | 29 | 49.2 | Pasir Ris | Joo Koon | Ulu Pandan Changi | |
| 10 იანვარი 2001 | 3 | Tanah Merah | Changi Airport | |||
| 20 ივნისი 2003 | 16 (1 არ მუშაობს) | 20 | HarbourFront | Punggol | Sengkang | |
